Adrián Vallés, el fichaje 'bomba' de la Fórmula 1

Adrían Vallés será el cuarto piloto español en la Fórmula 1. Según publica este miércoles el diario MARCA, el alicantino correrá para el equipo estadounidense con base española US F1. Vallés, que fue probador de Spyker en 2007, cerrará el acuerdo en las próximas horas. De esta forma, el español acompañará en la parrilla a Fernando Alonso, Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari.

El alicantino acompañará en la parrilla a Alonso, De la Rosa y Alguersuari

Las negociaciones están muy avanzadas y sólo falta ultimar los detalles de un contrato que apunta a un año de duración. De esta forma, se puede decir que España ya tiene cuatro pilotos en la parrilla, con lo que se convierte en la segunda potencia en la Fórmula 1 tras Alemania, con seis representantes. Brasil, también con cuatro, iguala a la española.
Vallés, con sólo 23 años, ha sido en 2009 el brillante vencedor de la SuperLeague Fórmula con el monoplaza del Liverpool, y subcampeón en 2005 de las World Series, unos triunfos que han provocado que la escudería dirigida por Peter Windsor se fije en sus cualidades.

Dallara rompe con Campos Meta

El proyecto de Adrián Campos parece resquebrajarse según pasan los días. Según informa Autopista, Dallara ha abandonado el proyecto, dejando al equipo español herido gravemente. Esto podría tener daños colaterales para otro español, Jaime Alguersuari, ya que Bruno Senna podría ocupar su puesto.

No hace mucho escuchamos a Bernie Ecclestone dudar acerca del proyecto de Campos Meta, y el mandamás de la Fórmula 1 pocas veces se equivoca. La predicción de Bernie va tomando cuerpo, ya que según ha podido saber Autopista, Dallara deja con efecto inmediato de trabajar para Campos. Los problemas económicos de la escudería española son públicos desde hace tiempo, y esta noticia parece que deja herido de muerte el proyecto, al que solamente le quedaría una posible venta para salir adelante. El salvador podría ser el proyecto Stefan GP, que en su día no obtuvo plaza para competir en Fórmula 1 en 2010, pero que compró los diseños del que iba a ser el Toyota para esta temporada. Otra opción para Campos podría ser el magnate que ha estado hasta ahora detrás de la A1GP, Tony Teixeira, que también se habría mostrado interesado en el proyecto. Lo único cierto es que el sueño de tener un equipo español en Fórmula 1 se viene abajo por momentos.

Este hecho podría tener además daños colaterales para otro de nuestros compatriotas, Jaime Alguersuari. Bruno Senna, a día de hoy piloto de Campos Meta, quedaría libre en caso de desaparecer el equipo, con lo que su apellido y, sobre todo, su dinero, serían una seria amenaza para Jaime, ya que Toro Rosso está necesitado de fondos. Hay que recordar que desde esta temporada el equipo B de Red Bull deberá fabricar su propio coche, sin poder utilizar el mismo que el de sus hermanos mayores, como ha venido sucediendo hasta ahora.

Reparto de dorsales para 2010

    La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) confirmó hoy la lista oficial de equipos y los números que llevarán los pilotos en la que lo más destacado es que Fernando Alonso llevará el número '8' y el equipo Manor GP se ha inscrito oficialmente con el nombre de Virgin Racing.  
   Alonso llevará el segundo número de Ferrari, ya que su nuevo compañero Felipe Massa llevará el '7' por ser el más veterano de los dos en las filas de la escudería italiana. Por otra parte, el otro español que participó en 2009 en la fórmula 1, Jaime Alguersuari, no ha sido inscrito por su equipo Toro Rosso, aunque el conjunto mantiene aún una plaza libre.
   El equipo británico Manor GP ha presentado su nueva denominación en la competición que pasa a ser Virgin Racing, ocupando la plaza de Toyota, que abandonó la competición por problemas económicos. Virgin Racing sólo tiene inscrito a Timo Glock como piloto y sigue buscando a un segundo piloto.
   De los otros tres equipos que aparecen en la parrilla de la fórmula 1 y que no lo hicieron el año pasado, Lotus, USF1 y Campos Meta, tan sólo éste último ha inscrito a algún piloto, el brasileño Bruno Senna, sobrino del gran campeón Ayrton Senna.
   El actual campeón del mundo, Jenson Button lucirá el número '1' en su McLaren, tras fichar por el conjunto británico a final de la temporada 2009 y dejar Brawn GP. Su compañero Lewis Hamiltan llevará el número '2'. Precisamente Brawn GP llevará el los números '3' y '4', aunque de momento sólo se conoce que Niko Rosberg será el encargado de llevar el primer dorsal del equipo, ya que aún no tiene compañero.
   La FIA anunció también que Toyota sigue "estando obligado a presentar un coche aunque ha indicado que no estará en condiciones de hacerlo". En ese caso, el equipo Sauber ocuparía su plaza, y se le asignarían los números '26' y '27'.

--LISTA OFICIAL DE LA FIA.

   DORSAL   PILOTO                       EQUIPO
     1      Jenson Button (GBR)          McLaren-Mercedes.
     2      Lewis Hamilton (GBR)         McLaren-Mercedes.
     3      Nico Rosberg (ALE)           BrawnGP.
     4      Sin confirmar                BrawnGP.
     5      Sebastian Vettel (ALE)       Red Bull.
     6      Mark Webber (AUS)            Red Bull.
     7      Felipe Massa (BRA)           Ferrari.
     8      Fernando Alonso (ESP)        Ferrari.
     9      Rubens Barrichello (BRA)     Williams.
     10     Nico Hülkenberg (ALE)        Williams.
     11     Robert Kubica (POL)          Renault.
     12     Sin confirmar                Renault.
     14     Adrian Sutil (ALE)           Force India.
     15     Vitantonio Liuzzi (ITA)      Force India.
     16     Sébastien Buemi (SUI)        Toro Rosso.
     17     Sin confirmar                Toro Rosso.        
     18     Sin confirmar                Lotus.
     19     Sin confirmar                Lotus.
     20     Bruno Senna                Campos Meta 1.
     21     Sin confirmar                Campos Meta 1.
     22     Sin confirmar                US F1 team.
     23     Sin confirmar                US F1 team.
     24     Timo Glock                   Virgin Racing.
     25     Sin confirmar                Virgin Racing.